Aunque el número de accidentes de observadorxs durante los
periodos de embarque son bajos, comparados con el ratio de profesionales que se
han ido embarcando en los últimos años, nunca está de más conocer cómo se debe
de actuar ante cualquier percance.
Por ley, las empresas deben asegurar a su personal empleado, independientemente de si
están incluidos en el régimen general, agrícola o marítimo. Es importante que
revises el seguro de accidentes contratado por tu empresa (consultora), te
pueden facilitar una copia de la póliza o informarte sobre las coberturas
principales. Por otra parte, es interesante conocer cuánto percibirá tu familia
en caso de fallecimiento, te puedes llevar una sorpresa.
Aunque este post va encaminado a tener una especie de “protocolo”
a seguir si tienes alguna caída o cualquier otro tipo de accidente, no está de
más tener en cuenta lo que hemos comentado con anterioridad.
Cuando hay un enfermx o se sufre un accidente a bordo,
dependiendo de la gravedad, el capitán del buque se pone en contacto con el Centro Radio Médico
español, ubicado en los Servicios Centrales del Instituto Social de la Marina
en Madrid, están operativos las 24 horas y los 365 días del año. Básicamente
son los servicios de un médico al cual se le da constancia de lo ocurrido y
harán de guía a los oficiales de cómo actuar. Los capitanes/oficiales a bordo
suelen tener formación y experiencia de sobra para tratar la mayoría de los
casos.
Por normativa internacional, los barcos llevan un completo
botiquín en el que se incluye desde ampollas de morfina hasta material de
costura. Piensa que hay que estar preparado para cualquier cosa.
En el caso de que sea unx observadorx, tenemos que avisar
cuanto antes a nuestra empresa (consultora), porque tendrán que hacer las
gestiones necesarias en caso de que necesites: ser llevado a puerto, atendido
en tierra, evacuado, relevado por otro observador, etc.
En caso de ser algo más grave y sea necesaria la evacuación,
existen buques sanitarios alrededor del mundo. Dependiendo del área de trabajo,
las competencias a nivel sanitario pertenecen a un país u otro. En el caso de
España, cuenta con dos buques sanitarios: “Esperanza del Mar” y “Juan de la
Cosa”.
Ya sabéis que los trabajos en el mar tienen carencias en
comparación con los trabajos en tierra, siendo la asistencia sanitaria uno de
los más importantes. ¿Y vosotrxs? ¿Habéis tenido algún percance estando
embarcadxs? ¿Queréis contarnos vuestra experiencia? Podéis explicarla en
comentarios.
Muchas gracias y buena marea!